بيت / منتج / يموت الألومنيوم / يموت أجزاء السيارات من سبيكة الألومنيوم
معلومات عنا
Ningbo Yao Yuan Precision Technology Co. ، Ltd.
Ningbo Yao Yuan Precision Technology Co. ، Ltd. هي الشركة المصنعة للموت المصبوب ، والطعام ، والطلاء الطلاء والمنتجات المجمعة. Yao Yuan هو خطوة بخطوة ′ للموت. المصنع في وضع فريد من نوعه المتمثل في القدرة على تزويد العميل بتصميم وتصنيع الأدوات ، ويموت من المكون ، وإنهاء الماكينة ، والمعالجة السطحية ، وتوصيل المنتج. تأسست Yao Yuan في عام 1994 ، لمدة 30 عامًا ، وقد قدمت حلولًا فريدة لعملائها من المستوى الأول و OEM. يقع Yao Yuan في مدينة Yuyao ، Ningbo ، Zhejiang ، الصين ، شمالًا إلى شنغهاي (المركز المالي للصين) ، على بعد 180 كيلومترًا ، وشرق ميناء Ningbo Beilun (أكبر ميناء في الصين) ، 60 كيلومترًا. يغطي المصنع مساحة 13000 متر مربع. بالإضافة إلى ذلك ، هناك أكثر من 60 موظفًا ، بما في ذلك أكثر من 6 فنيين. من خلال البحث والتطوير العدواني للمنتجات الجديدة ، نمت Yao Yuan إلى الشركة المصنعة لحقول منتجات الصب في آسيا مع ناتج سنوي لأكثر من ألف طن من المنتجات. لقد وزعت منتجاتنا في جميع أنحاء الصين وتم تصديرها إلى أكثر من 20 دولة أجنبية في جميع أنحاء العالم. نرحب بصدق الأصدقاء من جميع أنحاء العالم للتفاوض على التعاون مع شركتنا. خدمتنا وجودتنا سوف ترضيك بالتأكيد.
شهادة الشرف
أخبار
يموت أجزاء السيارات من سبيكة الألومنيوم معرفة الصناعة

مكونات السيارات الرئيسية التي تنتجها صب ألومنيوم يموت

مكّن استخدام سبيكة الألومنيوم في صناعة السيارات من إنتاج مجموعة واسعة من المكونات الهامة التي تعزز أداء المركبات والسلامة والكفاءة.
أ) كتل المحرك ورؤوس الأسطوانات: تعتبر كتل المحرك ورؤوس الأسطوانات من بين أهم المكونات في محرك الاحتراق الداخلي. يسمح صب الألمنيوم بإنتاج هذه الأجزاء بدقة عالية وتوحيد. تساهم الطبيعة الخفيفة الوزن للألمنيوم في تقليل وزن السيارة بشكل عام ، مما يحسن كفاءة استهلاك الوقود والتعامل معه. يساعد الموصلية الحرارية الممتازة من الألومنيوم في تبديد الحرارة الفعال ، وضمان أداء المحرك الأمثل وطول العمر.
ب) حالات الإرسال: تحتوي حالات الإرسال على التروس ومكونات نظام نقل السيارة. يوفر صب موت الألومنيوم القوة والمتانة اللازمة لهذه المكونات مع الحفاظ على وزن أخف مقارنة بالمواد التقليدية مثل الحديد الزهر. يساهم هذا التخفيض في الوزن في تحسين كفاءة استهلاك الوقود في المركبات وتقليل الانبعاثات. تضمن القدرة على إنشاء أشكال معقدة مع التحمل الضيق أيضًا موثوقية وأداء نظام النقل.
ج) العجلات ومكونات التعليق: العجلات المصنوعة من الألومنيوم ومكونات التعليق تحظى بشعبية بسبب خصائصها الخفيفة والقوية. توفر عجلات الألومنيوم المصبوبة بأداء محسّن من خلال انخفاض الوزن غير المتنزه ، مما يؤدي إلى تحسين المناولة والكبح. تستفيد مكونات التعليق مثل أذرع التحكم والأقواس والمفاصل من قوة الألومنيوم ومقاومة التآكل ، وضمان طول العمر والأداء المتسق في ظل ظروف القيادة المختلفة.
د) أقواس وتركيبات هيكلية: أقواس هيكلية وتجهيزات ضرورية لربط ودعم أجزاء مختلفة من هيكل السيارة والجسم. يسمح صب Die Aluminium بإنتاج هذه المكونات بدقة واتساق عالية ، مما يضمن حدوث نوبة آمنة ودعم قوي. يساهم انخفاض الوزن بين قوسين الألومنيوم والتركيبات في تقليل وزن السيارة بشكل عام ، مما يعزز بدوره كفاءة الوقود وأداءها.
هـ) أحواض الحرارة وأنظمة الإدارة الحرارية: الإدارة الحرارية الفعالة أمر بالغ الأهمية في المركبات الحديثة ، خاصة مع زيادة التكامل للأنظمة الإلكترونية. يستخدم صب موت الألومنيوم على نطاق واسع لإنتاج أحواض الحرارة ومكونات الإدارة الحرارية الأخرى بسبب الموصلية الحرارية الممتازة للألمنيوم. تساعد هذه المكونات في تبديد الحرارة من الوحدات الإلكترونية ، وحزم البطارية في السيارات الكهربائية ، وغيرها من أنظمة توليد الحرارة ، مما يضمن الأداء الأمثل والموثوقية.

عملية الصب القتلى: من التصميم إلى الإنتاج

عملية الصب قطع غيار سبيكة الألومنيوم هي عملية متطورة ومتعددة الأوجه تمتد من مفهوم التصميم الأولي إلى الإنتاج النهائي للمكونات عالية الجودة.
أ) التصميم والهندسة: تبدأ عملية الصب في التصميم والهندسة. يتعاون المهندسون والمصممون لإنشاء نماذج CAD مفصلة لمكونات السيارات المطلوبة. تم تطوير هذه النماذج مع اعتبارات للتصنيع والقوة والوزن والخصائص الحرارية. غالبًا ما يتم استخدام برامج المحاكاة المتقدمة للتنبؤ وتحسين تدفق الألمنيوم المنصهر ومعدلات التبريد والعيوب المحتملة ، مما يضمن أن التصميم قوي وجاهز للإنتاج.
ب) الأدوات وصنع العفن: بمجرد الانتهاء من التصميم ، فإن الخطوة التالية هي إنشاء القالب أو القالب. وهذا ينطوي على تصنيع الدقة لتصنيع القوالب من الفولاذ عالي الجودة. يتكون القالب من نصفين: نصف الغطاء ونصف القاذف. يتم تصميم كل قالب بدقة لتتناسب مع المواصفات الدقيقة للمكون ، بما في ذلك الأشكال الهندسية المعقدة والتفاصيل المعقدة. تضمن الأدوات عالية الجودة أن الأجزاء النهائية لها دقة أبعاد ممتازة وإنهاء السطح.
ج) الانصهار والسبائك: في مرحلة الذوبان ، يتم تسخين سبائك الألومنيوم في فرن إلى درجة حرارة حيث تصبح مصلية. تعتبر عملية صناعة السبائك حاسمة لأنها تحدد الخواص الميكانيكية للمكون النهائي. تتم إضافة عناصر سبائك مختلفة مثل السيليكون والمغنيسيوم والنحاس إلى الألمنيوم المنصهر لتعزيز الخواص مثل القوة والصلابة ومقاومة التآكل. يتم التحكم بعناية في تكوين السبائك لتلبية متطلبات محددة لقطع غيار السيارات المختلفة.
د) الحقن والصب: تتضمن عملية الصب الفعلية للموت حقن الألومنيوم المنصهر في القالب المعدة مسبقًا تحت الضغط العالي. هذه الخطوة مهمة لتحقيق الشكل المطلوب والسلامة الهيكلية للمكون. يضمن الضغط العالي أن يملأ المعدن المنصهر حتى أكثر تجاويف القالب معقدًا ، مما يؤدي إلى أجزاء ذات تفاصيل ممتازة وأقل مسامية. يساعد التبريد السريع للألمنيوم داخل القالب أيضًا في تحقيق البنية المجهرية ذات الحبيبات الدقيقة ، مما يعزز الخواص الميكانيكية للمكون.
هـ) التبريد والطرد: بعد حقن الألمنيوم المنصهر في القالب ، يُسمح له بالتبريد والترسيخ. يتم التحكم في معدل التبريد بعناية لمنع العيوب مثل الانكماش أو التزييف. بمجرد أن يتم ترسيخ المكون ، يتم فتح القالب ، ويتم إخراج الجزء. تضمن آليات الطرد الآلي أن تتم إزالة الأجزاء من القالب دون تلف ، مع الحفاظ على سلامة التفاصيل والأسطح المعقدة .

هل أنت مهتم بمنتجاتنا

اترك اسمك وعنوان بريدك الإلكتروني للحصول على أسعارنا وتفاصيلنا على الفور.